أسباب تلف “طرمبة البنزين” في السيارات.. وطرق الحماية

■ كتب: محمود زكريا 

 قال المهندس أسامة وطني، مدير مبيعات علامة فولكس فاجن في مصر، إن تلف “طرمبة البنزين” في السيارات لا يعود فقط إلى جودة الوقود، بل يرتبط بعوامل متعددة، أبرزها نوع البنزين المستخدم، وإهمال الصيانة الدورية، إضافة إلى الاعتياد على تشغيل السيارة بمستوى منخفض من الوقود لفترات طويلة.

وأضاف وطني، في مداخلة هاتفية ببرنامج “كلمة أخيرة” على قناة ON، أن بعض الشكاوى المنتشرة مؤخرًا عبر مواقع التواصل بشأن تلف “طرمبة البنزين” لا تتعلق بعلامة تجارية محددة، لكنها أكثر شيوعًا في السيارات الأوروبية الحديثة، التي تكون أكثر حساسية لنوع الوقود المستخدم، مؤكدًا أن “بعض السيارات يوصى لها ببنزين 95، واستخدام 92 قد يؤثر على أدائها”.

وأوضح ، أن تشغيل السيارة عند انخفاض مستوى الوقود يؤدي إلى سحب الشوائب من “التنك”، ما يؤثر على كفاءة “الطرمبة” ويعجل بتلفها.

كما أشار ، إلى أن ارتفاع درجات الحرارة من العوامل التي تزيد من الضغط على مضخة البنزين، خاصة عند امتلاء الخزان بالرواسب أو عند انخفاض الوقود فيه.

ونوّه، بأن أولى علامات تلف الطرمبة تظهر في ضعف أداء السيارة وسحبها غير المعتاد، ما يستوجب فحصها فورًا لتفادي أضرار أكبر.