«تحيا مصر 1» تضع ميناء دمياط على “خريطة الموانئ المحورية عالميًا” بطاقة 3.5 مليون حاوية سنويًا
» كتبت: آية عبدالخالق
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن معدلات تنفيذ مشروع محطة الحاويات العملاقة «تحيا مصر 1» بميناء دمياط تشهد تقدمًا ملحوظًا، بما يعكس جدية الدولة في تطوير الموانئ المصرية وفق أحدث المعايير العالمية.
وأوضح السمدوني أن أعمال البنية الفوقية للمحطة تُنفذ حاليًا بواسطة شركة دمياط أليانس المشغلة، اعتمادًا على نظم تشغيل متطورة وتكنولوجيا حديثة تضمن الجاهزية الكاملة للتشغيل التجاري بكفاءة عالية، الأمر الذي يعزز تنافسية ميناء دمياط على خريطة النقل البحري الدولي.
وأشار ، إلى أن الأوناش العملاقة الجاري تركيبها داخل المحطة تتمتع بقدرات رفع تصل إلى 75 طنًا، مع قدرة وصول رأسي تبلغ 57.5 مترًا من سطح الرصيف، بما يسمح بالتعامل مع السفن العملاقة حتى 11 حاوية ارتفاعًا، إلى جانب ذراع خارجي بطول 72 مترًا قادر على خدمة أكبر سفن الحاويات العالمية.
وأضاف السمدوني ، أن مشروع محطة «تحيا مصر 1» يُعد من أكبر المشروعات القومية داخل ميناء دمياط، حيث تمتد الأرصفة بطول يقارب 1970 مترًا وبأعماق تصل إلى 18 مترًا، مع مساحة خلفية تقدر بنحو 922 ألف متر مربع، وطاقة استيعابية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.
وأكد أن المشروع يُنفذ بالشراكة مع تحالف دولي يضم مشغلين عالميين، من بينهم Eurogate الألمانية وContship Italia الإيطالية والخط الملاحي العالمي Hapag-Lloyd، ما يعكس ثقة المؤسسات الدولية في مناخ الاستثمار بقطاع الموانئ المصري.
واختتم السمدوني تصريحاته بالتأكيد على أن دخول المحطة الخدمة سيمثل نقلة نوعية في منظومة النقل واللوجستيات، ويسهم في تعزيز دور مصر كمركز إقليمي لتجارة الحاويات، ودعم حركة الصادرات والواردات، وترسيخ مكانة ميناء دمياط كميناء محوري على المستويين الإقليمي والدولي.
