“فورد” و”جيلي” تناقشان شراكة استراتيجية لـ«تصنيع السيارات» في أوروبا وتبادل التكنولوجيا

» كتبت: آية عبدالخالق

تجري شركتا فورد الأمريكية وجيلي الصينية محادثات متقدمة بشأن شراكة محتملة، في إطار سعي صانعي السيارات عالميًا لتقاسم تكاليف التكنولوجيا والتصنيع المرتفعة، وفق ما نقلته وكالة رويترز عن مصادر مطلعة.

وتركز المناقشات على استخدام جيلي لمساحات من مصانع فورد في أوروبا لإنتاج سيارات مخصّصة للسوق الأوروبية، إلى جانب إمكانية تبادل تقنيات المركبات المتقدمة، بما في ذلك القيادة الذاتية والتكنولوجيا المتصلة.

وأوضحت المصادر أن المحادثات، التي استمرت عدة أشهر، شهدت تقدّمًا ملحوظًا في ملف التصنيع الأوروبي. وقد أرسلت فورد وفدًا إلى الصين هذا الأسبوع لتكثيف النقاشات، بعد اجتماعات الأسبوع الماضي في ميشيغان بين قيادات تنفيذية من الشركتين.

قيود أمريكية على السيارات الصينية

وتجدر الإشارة إلى أن الشركات الصينية واجهت استبعادًا فعليًا من السوق الأمريكية بسبب رسوم واستراتيجيات حماية أمنية فُرضت خلال إدارة الرئيس الأمريكي السابق جو بايدن، استنادًا إلى مخاوف تتعلق بجمع البيانات وبرمجيات المركبات.

وبحسب رويترز، فإن أي اتفاق مستقبلي لنقل التكنولوجيا الصينية المتقدمة إلى الولايات المتحدة سيكون خاضعًا على الأرجح لتدقيق دقيق من إدارة الرئيس ترامب والمشرعين.

دوافع فورد للتعاون مع الصين

تسعى فورد من خلال هذا التعاون إلى تقليص الفجوة التنافسية مع منافسيها العالميين، خصوصًا في مجالات المركبات الكهربائية، القيادة الذاتية، والتقنيات المتصلة، وهي أولوية لدى شركات مثل تسلا والشركات الصينية.

وقال الرئيس التنفيذي لفورد، جيم فارلي، إن تقدّم الصين في المركبات الكهربائية والتقنيات المتصلة كان “أكثر شيء أشعرني بالتواضع على الإطلاق”، مضيفًا أن أي مشروع مشترك مع شركات صينية قد يواجه ضوابط حكومية مناسبة ولكنه يرى انفتاحًا داخل الحكومة الأمريكية إذا تم التخطيط بشكل صحيح.

فوائد التصنيع الأوروبي

من شأن تصنيع سيارات باستخدام مصانع فورد في أوروبا أن يساعد جيلي على تفادي رسوم الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية، والتي بلغت 37.6% في 2024 كإجراء مؤقت لمنع التدفق غير العادل للمركبات الكهربائية الصينية.